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elmandamas
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 |  Tema: RENAULT ASEGURA QUE HABRA MEJORIA EN EL R-29 PARA CHINA  Miér Abr 15, 2009 4:13 pm | |
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Todo Renault se vuelca en mejorar el rendimiento de la máquina de Alonso y Piquet
Los pilotos del equipo Renault, el español Fernando Alonso y el brasileño Nelson Piquet, son conscientes de que al R29 le falta rendimiento. En el próximo GP de China, el equipo piensa focalizar todos sus esfuerzos en mejorar este aspecto.
Fernando Alonso: "Me gusta competir en el Circuito de Shangai. La pista es muy ancha y ha sido diseñada para facilitar los adelantamientos, sobre todo si se aprovechan los rebufos en la recta principal para intentarlo en la primera curva. Se debe tener la mejor velocidad posible a la salida de la curva 13, porque la adherencia mecánica es tan importante como asegurarte de que tiene una velocidad punta competitiva".
"La Fórmula 1 todavía es un deporte relativamente nuevo en China, pero los aficionados son muy entusiastas y muy cordiales. Supone un cambio enorme de ambiente y todas las instalaciones aquí son enormes. Estoy deseando subirme al coche este fin de semana, ya que se trata de un circuito muy interesante para pilotar un Fórmula 1".
"Creo que el circuito plantea varios e interesantes retos tanto a los pilotos como a los ingenieros. El trazado cuenta con largas rectas, curvas de alta velocidad, pero también con virajes lentos. Así que una vez más se tratará de encontrar un buen compromiso en la puesta a punto para disponer de un buen equilibrio en el coche y que éste sea estable en las curvas, sin perder por ello velocidad punta en recta para poder defender posición o adelantar a los rivales. En eso es precisamente en lo que nos centraremos en los entrenamientos del viernes".
"Todos en el equipo están trabajando duro para desarrollar el monoplaza para poder ser más competitivos en los próximos GP. Como en todas las carreras, mi objetivo es sumar puntos. Ya mostramos nuestras mejoras en Malasia, así que esperamos dar otro paso adelante en China".
Nelson Piquet: "El circuito es impresionante y logramos un buen equilibrio en el auto, creo que tenemos opciones de completar un buen fin de semana. Es un circuito bastante convencional, así que no estoy especialmente preocupado y ya he hecho algún trabajo de preparación junto a mis ingenieros basándonos en la información recogida allí en años anteriores".
"Una vez más, creo que hemos de centrarnos en conseguir que el coche esté bien equilibrado y responda bien en los cambios de dirección, además de ser estable en las frenadas para que pueda sentirme con confianza y pueda atacar. El equipo está muy motivado y decidido a hacer un buen papel en China. Entre Australia y Malasia, el auto mejoró mucho y esperamos que en China mejore más".
"Mi objetivo sigue estando en sumar puntos. También tengo que mejorar para poder estar en la Q2 o la Q3 y así poder armar una mejor estrategia de carrera. Shangai es un circuito duro para los neumáticos por lo que habrá que hacer muchas pruebas en los test del viernes para preparar el equilibrio a usar en la carrera".
Bob Bell, Director Técnico del equipo: "Shangai por ser un circuito moderno no es especialmente técnico, ya que está en la media del campeonato tanto por lo que se refiere a velocidad media como a carga aerodinámica. No es un trazado que presente grandes oportunidades de adelantamiento, pero sí cuenta con algunas curvas atractivas como la número 13, un largo viraje a derechas que te lleva hasta la recta de atrás. Es un circuito donde lo hemos hecho bien en el pasado y donde estoy seguro que podemos alcanzar un buen rendimiento este fin de semana".
"No es un trazado que exija mucho a los frenos, pero sí a los neumáticos, principalmente en la curva 1, ya que, paulatinamente, se va cerrando el radio. En cuanto a los niveles de aerodinámica, el conjunto que usaremos será convencional para así obtener un buen equilibrio entre una configuración de baja y alta carga aerodinámica | |
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