LA CAJA DE CAMBIOS DEL RB5 EMPIEZA DANDO PROBLEMAS EL DIA DE SU DEBUT

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El nuevo monoplaza dio pocas vueltas en Jerez


Un problema en la caja de cambios limitó el tiempo que pasó ayer el nuevo monoplaza de Red Bull Racing, el RB5, que sólo pudo dar 14 vueltas en Jerez. En el circuito español, Sebastian Vettel dio un par de vueltas de instalación subido a su nueva montura hasta que el coche se averió.

En un comunicado publicado por el equipo de las bebidas energéticas se confirmó que el culpable de la avería fue la caja de cambios, a pesar de que el diseñador del coche, Adrian Newey, reveló ayer que las piezas internas de la caja de cambios fueron los únicos elementos que se heredaron del RB4 del año pasado.

"Detuvimos el coche como medida preventiva porque la temperatura del aceite en la caja de cambios estaba comenzando a aumentar", dijo el jefe del equipo, Christian Horner, el mismo día en que se desveló a la compañía francesa Total como nuevo suministrador de lubricantes para Red Bull.

De nuevo en manos del alemán Vettel, el RB5 volverá a rodar en Jerez esta mañana. El monoplaza que se presentó ayer en sociedad fue tratado con mucho misterio por parte de los mecánicos de Red Bull, que se comportaban con recelo cuando el coche entraba a boxes, tapando la parte trasera del bólido. Esto se debe a los diseños de Toyota y Williams que tanta polémica han despertado, ya que se sospecha que Red Bull tiene algo similar a ellos.