F1 LOS RAPIDOS

Se desconoce si estará listo para la carrera del domingo

Según la prestigiosa página web Autosport, Ferrari está listo para adaptar el controvertido sistema F-Duct en su monoplaza durante los entrenamientos libres del viernes en el GP de China. Es el último intento dela Scuderia roja para contrarrestar la ventaja que el sistema le ha dado al equipo McLaren.

Hasta ahora, el equipo BMW Sauber había sido el único capaz de ‘copiar’ el concepto de McLaren, el cual permite aumentar la velocidad punta en las rectas entre 8 y 10 km/h gracias a una válvula situada en el cockpit y que ayuda a diminuir el ‘downforce’ del bólido. es el único equipo …

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De un circuito durísimo para mecánicas y frenos como Sepang, saltamos a otro el próximo fin de semana. La Fórmula 1 llega al Circuito Internacional de Shanghái para disputar el GP de China, cuarta cita de la temporada, y en Racingpasión como es habitual damos nuestro habitual repaso y análisis técnico al circuito. El tercer circuito más largo y rápido del calendario tras Monza y Spa, superando los 200 km/h de velocidad media por vuelta.
Claro está siempre que no llueva, algo que tiene toda la pinta de repetirse este año. Y es que si una característica y gran dificultad tiene de por sí el circuito de Shanghái son tanto la …

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Christian Horner: “Somos legales”
Red Bull no teme la advertencia de la FIA

El jefe de Red Bull Racing, Christian Horner, contesta al comunicado de la FIA sobre la advertencia de que ningún sistema de suspensión auto regulable es aceptado en la Fórmula 1: “Eso no afecta en absoluto al RB6”, asegura tranquilo y confiado a Autosport.

Es más; promete que no cambiará nada del monoplaza para la próxima carrera: “No habrá cambios en nuestro coche. El coche de China será mecánicamente el mismo que en las tres primeras carreras”.

La superioridad de Red Bull Racing en la primera parte del año parece casi mágica. Quizá por eso los rumores …

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Pero el piloto español asegura no estar preocupado

El piloto de Ferrari, Fernando Alonso, ha restado importancia al hecho de que ya ha utilizado casi la mitad de los motores asignados para la temporada 2010 en tan sólo tres carreras.

Según las normas de la FIA, cada piloto puede utilizar un máximo de ocho motores a lo largo de las 19 carreras que componen el calendario 2010, siendo sancionados con diez posiciones en parrilla por cada motor extra.

La Scuderia cambió el primer propulsor a Alonso tras unos problemas de sobrecalentamiento después de la calificación de Bahrein. El español no sufrió problemas en Melbourne, pero se vió …

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El piloto brasileño está cerca de alcanzar un acuerdo con los de Maranello

Según varias informaciones, Felipe Massa y su actual equipo, Ferrari, estarían a punto de firmar una extensión de contrato por tres años.

El contrato del paulista de 28 años de edad finaliza a final de la presente temporada, lo que dió pie a rumorear que uno de los pilotos revelación del campeonato, Robert Kubica, podría convertirse en el nuevo compañero de equipo de Fernando Alonso en 2011.

Pero el jefe del equipo italiano, Stefano Domenicali, ha declarado a la revista alemana, Sport Bild, que Ferrari quiere "contar con Felipe en el futuro". El rotativo …

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Alonso rompe, Alguersuari puntúa y Massa encabeza el Mundial

Sebastian Vettel ha logrado una inconstestable victoria en el Gran Premio de Malasia, por delante de su compañero de equipo Mark Webber y del Mercedes de Nico Rosberg. Con este doblete, Red Bull logra resarcirse de su difícil inicio de campeonato y Vettel se aúpa a la tercera posición en el Mundial, empatado a puntos con Fernando Alonso.

Precisamente, el español representa la cruz de esta carrera: ha sufrido problemas en su embrague desde el inicio de la carrera y, aunque ha luchado como un jabato para mantener un ritmo cercano al de los líderes, finalmente su …

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